En 2021 sont parues deux études évaluant la rentabilité des mesures de réduction du bruit des transports. Dans son rapport sur le Coût social du bruit en France, le CNB apporte des éléments sur les coûts et bénéfices engendrés par la mise en œuvre de telles actions à l’échelle de la France. Dans le rapport du projet Phenomena, la Commission européenne effectue une analyse similaire à l’échelle de l’Europe. Il en ressort notamment que « chaque euro investi dans des mesures de réduction du bruit des transports engendrerait 10 euros de bénéfices pour la société ».

À la suite de la lecture de ces documents, nous proposons une synthèse pour présenter les principales conclusions de ces études et les méthodologies employées pour y aboutir. Elle peut éventuellement servir comme outil d’accompagnement à la réalisation des Plans de Prévention du Bruit dans l’Environnement de l’échéance 4 de la directive 2002/49/CE.

La synthèse est constituée de deux documents :

• Une note courte présentant les principaux résultats
• Un classeur Excel décrivant plus en détail les méthodologies

Vous pouvez la trouver sur la page Bénéfices et coûts des mesures de réduction du bruit des transports